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开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

随着生活水平的提高,汽车在国内开始拥有越来越多的含义。有的人认为它就是个代步工具,而有的人却认为它是身份的象征。尤其是价格差异越大,这种区别也越大。那么,我们今天就来聊聊,在国内开10万和100万的车,到底有什么区别呢?

意义:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:车就是个代步工具。空间动力配置,必须得有一个吧!

100万:好不好开无所谓,反正不是我开。但是一定要舒服够档次!

要求:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:到底选3缸好还是4缸呢?(纠结中)

100万:啥?4缸的?不要!最低也是V6吧!

颜值:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:“这车挺好看啊,啥牌子呀?”

100万:“卧槽!玛莎拉蒂!!”

用途:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:代步,顺便接接老婆孩子

100万:商用家用装逼还能用!

配置:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:哎呀后视镜又忘记展开了

100万:哇,后视镜上居然还有电子设备!

1000万:哇,这车咋没有后视镜!

动力:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:自己用没问题,人一多就吃力!

100万:“哎?啥时候上的130?”

用车心态:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:看我7200转干他!

100万:小李啊,我先睡会,你慢着点开没事啊!

用料:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:怎么全是塑料??

100万:卧槽…这面板...卧槽...这皮革...帅呆了!

安全性:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

100万:这车主动刹车系统够智能吗?

10万:这车后排有安全气囊吗......

加油:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:你好,92加100!

100万:你好,98加满。

关注点:

开10万和100万的车,在国内会有什么区别?

10万:这车省不省油啊?我1米8的个子够不够用啊?

100万:宝贝,这颜色你喜欢吗?

总结

总的来说,十万元级别的车型,一般充当的角色上限只是一台代步工具,将你和家人平稳舒适、免受风吹雨打的从A点运送到B点便是它的全部使命。它们可能在某一些方面相比其他竞品更加突出,但想要更多的附加属性?不存在的。

而一百万级别的车,更多充当的并不是一辆车,而是一个象征工具。在象征性之余,才去苛求那些所谓的配置,其实很多百万级别的车在舒适度、操控性等方面并不如几十万的车,但那其实不重要。它们只是件艺术品,且自有“伯乐”会欣赏它们,这就够了。