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ofo北京总部和昆明办公地搬迁清空,不退押金的戴维还不愿意谢幕

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目前,关于ofo的争论点,最大的焦点,就是这押金到底退还不是不退。要知道,退了押金,ofo基本就和用户进行了彻底的切割,所以,不退押金为目前的ofo续命,也就是最佳的选择,所以,不退押金的ofo,还是在垂死挣扎。

第二个消息就是,目前ofo的办公室到处进行搬迁,有的直接关闭。比如,早几天ofo办理理想大厦,就被媒体质疑,这是要过冬,现金流吃紧等等。

最近,12月11日消息,据澎湃新闻报道,ofo昆明办公地点人去楼空,ofo相关负责人向澎湃新闻表示,ofo办公地已经搬迁。


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12月6号,昆明市城市管理综合行政执法局通报的“共享单车运营管理第4期考核情况通报”显示,ofo小黄车已经连续4个月在考核中排名倒数第一。城管将对全市小黄车代收代转代管。

根据网上披露的信息,ofo在多地出现押金难退,投放量快速收缩的情况。有报道称,目前ofo小黄车在上海的投放量不到40万辆,比之前最高峰时期减少了四成以上。

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根据媒体统计,2018年以来,至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭,涉及物流运输、房屋租赁、广告费用、拖欠货款等多种事由,部分案件已达成和解,尚有多起仍在审理之中。

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而财经早段时间,《ofo剧中人:我不愿谢幕》一文之中,也将ofo创业至今的故事,一一描述,或许,创始人,以及团队的年轻,以及做事的激进,以及和资本的关系,导致了ofo的今天。

所以,年轻人创业要三思。

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